De kabelboom, wat doen deze en waar heb je hem voor nodig?
De kabelboom is als het ware het zenuwstelsel van je auto. Door een vernuftig geplaatste kabel van voor tot achter met diverse aftakkingen weet de auto precies wat waar aan…
Je hoort het wel eens van vrienden of kennissen, bepaalde onderdeel benamingen. Soms spreken ze voor zich en soms niet. Sommige onderdelen zijn technisch erg ingewikkeld waar andere onderdelen vrij eenvoudig zijn. En laten we eerlijk zijn, die vriend of kennis weet zelf ook lang niet altijd wat dat onderdeel nu precies in houdt. Daar komt INauto om de hoek kijken, wij leggen het je graag duidelijk en vooral simpel uit in onze onderdelen informatie.Lees Meer
De NOx sensor, wat is het en waar heb je hem voor nodig?
Een NOx sensor meet de NOx waarden welke eventueel nog in de uitlaatgassen aanwezig kunnen zijn. Deze stikstofoxiden zijn erg schadelijk voor het milieu en komen tot stand doordat een…
De turbo of turbocharger, wat doen deze en waar heb je hem voor nodig?
Een turbo is inmiddels steeds bekender en meer standaard in de autowereld. Klinkt leuk, turbocharger, maar wat is het nu en hoe werkt het? Dat gaat INauto je uitleggen! Door…
De schokdempers, wat zijn het en waar heb je ze voor nodig?
Zoals de naam al doet vermoeden dempen schokdempers de schokken. Een schokbreker zit vaak tussen of net naast de chassisveer. Bij het inveren van de auto zal de kracht in…
Het roetfilter, wat is het en waar heb je het voor nodig?
Een roetfilter is een van de vele manier om de uitstoot van brandstof auto's naar beneden te krijgen. Een roetfilter wordt over het algemeen bij dieselvoertuigen gebruikt. Roet behoort tot…
Remslijtage indicator, wat is het en waar heb je het voor nodig?
Een remslijtage indicator of waarschuwingscontact remblok geeft heel simpel gezegd aan, dat de remblokken aan vervanging toe zijn. Hoe dat dit geregeld is ligt heel erg aan het type slijtagecontact.…
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Naar volgende pagina